Strana 144

Zničením bratislavského mostu bol prerušený posledný spoj cez Dunaj do Rakúska. Ostali už len dva spoje cez Moravu v našom chotári. Bol to marcheggský železničný most a novovybudovaný most na hrádzi. Ústup nemeckej armády z ľavej strany Dunaja, operujúcej na južnom Slovensku, bol možný už len na týchto dvoch miestach. Teraz už cez novovybudovaný vojenský most ustupovalo vojsko nepretržitým prúdom vo dne i v noci. Most zostal jedným z hlavných terčov sovietskeho letectva. Bol niekoľkokrát zasiahnutý a pretrhnutý, ale vždy zas opravený.

Tunajšia nemecká posádka pôvodne tiež sa pripravovala na dlhý boj počítajúc, že nemecké vojská v Bratislave zadržia útočiaci nápor Červenej armády a nemecký vermacht bude všemožne chrániť toto predmostie, keďže to bol kľúč do Viedne.

Prvý úder zasadili sovietski vojaci nemeckej armáde pozdĺž južného brehu Dunaja, smerom na Petržalku, kde Hitlerovci pripravili k obrane všetky väčšie domy a najmä závody ako na príklad „Sfinx" (dnešný Kovosmalt) Medzitým pripravovali jazdecké oddiely obchvat zo severu, cez hrebeň Malých Karpát. Tu sa rozhodovalo o tom, ako rýchlo bude Bratislava oslobodená, či Nemci budú môcť uskutočniť svoj zámer - brániť Bratislavu až do úplného jej zničenia - alebo či pod hrozbou obkľúčenia z troch strán ustúpia jedinou, voľnou ústupovou cestou a táto viedla k nám, do Devínskej Novej Vsi, na moravský most.