Sken 073 ("70")

účastníkov o stave dopravy v meste a obhajoval zámer obmedziť ju o 10%. Dôvody: náklady na mestskú hromadnú dopravu stúpajú, štátne dotácie na ňu klesajú a cestovné už ďalej nemožno zvyšovať. Kým v rokoch 1991 a 1992 sa náklady na dopravu kryli z cestovného a štátnych dotácií, v roku 1993 muselo mesto dotovať dopravu sumou 30 miliónov Sk. Ani navrhované úsporné opatrenia a obmedzenia - zdôvodňoval primátor - nezabránia, aby sa schodok v roku 1994 ešte znásobil.

Dvaja poslanci z Devínskej Novej Vsi poukázali na skutočnosť, že pri priemernom obmedzení spojov v celej Bratislave o 10% by konkrétne navrhované opatrenia pre Devínsku Novú Ves znamenali obmedzenie až o 24%. A to by bola zjavná diskriminácia občanov tejto mestskej časti. Kritizovali tiež neochotu magistrátu vypočuť si stanovisko miestneho zastupiteľstva Devínskej Novej Vsi. Poslancov podporil aj ďalší občan, ktorý upozorňoval, že obmedzenie autobusovej linky č. 101 postihne aj značný počet detí, ktoré dochádzajú z Devínskej Novej Vsi do základných a materských škôl v Dúbravke a Karlovej Vsi. Primátor napokon uzavrel diskusiu konštatovaním, že rozhodné slovo o mestskej hromadnej doprave povedia poslanci mestského zastupiteľstva na