Strana 76
páliť. Výzva asožila, lebo posádka vlaku vidiac namierené guľomety, na rozkaz svojho veliteľa ostala vo vlaku, ktorý sa neskoršie vrátil do Bratislavy. Naši vojaci potom prerušili trať medzi Plaveckým Švrtkom a Malackami Neskoršie, na udržovanie verejného poriadku a vnútornej služby. K tomuto vojsku bolo cele pridelené 50 četníkov. Takto uvoľnené vojsko dňa 7. novembra obsadilo trať až po miestne Devínske Jazero. V tom čase dostavil sa do malackého zámku maďarský parlamentár major gen. štábu Brandstätter. Na vyjednávaní bola ustálená demarkačná čiara, ktorá tiahla od rieky Moravy za mostami cez Devínske Jazero, Polný Mlyn, Malinský vrch na kóte 585 v Malých Karpátoch. Táto čiara nesmela byť bez výpovede zmluvy prekročená a zostala v platnosti až do 31. decembra 1918. Demarkačná čiara rozdelila toto územie na dve oblasti s rôznou štátnou správou. Cestujúci museli pešo prechádzať cez neutrálne pásmo medzi nádražím Devínska Nová Ves a Devínske Jazero. Vlaky chodily veľmi nepravidelne. Dňa 21. novembra vystriedal Ripkov oddiel prápor kapitána Sluchlíka, Slováka od bývalého 71. pluku z Trenčína. Menovaný kapitán [meno prečiarknuté a začiernené neskoršou rukou, nečitateľné] padol na bojišti.
Nakoľko oslobodenie Slovenska z maďarskej nadvlády nešlo tak ľahko, ako oslobodenie Čiech zo zväzku Rakúska, nutné bolo zakročiť vojenskou mocou a územie Slovákov oslobodiť Operačný plán bol vypracovaný v Prahe 9. dec. 1918. Na prevedenie tohoto plánu boly určené
