Sken 101 ("98")

montáži prvých vozidiel sa podieľalo aj 48 tých pracovníkov VW Bratislava, ktorí absolvovali vzdelávací program v nemeckom Emdene. Okrem montáže vozidiel Passat sa tu začali vyrábať aj prevodovky a spojky pre celý koncern VW.

Prvé motorové vozidlo vyrobené vo VW Bratislava venoval výrobca Záchrannému systému Slovakia Alfa a druhé prevzal primátor Bratislavy Peter Kresánek, tiež na humanitné účely.

V priebehu nasledujúcich rokov zaznamenal podnik (už so stopercentnou kapitálovou účasťou koncernu Volkswagen) výrazný rozmach. Investície do rozvoja výroby dosiahli v rokoch 1992 až 1994 sumu 130 miliónov nemeckých mariek a v roku 1995 ďalších 36 miliónov mariek.

Výroba motorových vozidiel:

rok 1992 (montáž) Passat 2 320 kusov rok 1993 (montáž, lakovňa) Passat 3 000 kusov rok 1994 (zvarovňa, montáž, lakovňa)

Passat 5019 ks a Golf 1024 ks, spolu 6 043 kusov rok 1995 (zvarovňa, montáž, lakovňa)

Passat 4136 ks, Golf 6063 ks a Golf syncro 9489 ks, spolu 19 688 kusov

Výroba prevodoviek a komponentov na prevodovky:

rok 1994 - prevodovky 44 000 kusov rok 1995 - prevodovky 186 400 kusov - komponenty 1 767 000 kusov

Volkswagen Bratislava zamestnával k 31.12.1995 spolu 1914 pracovníkov. Ich priemerný vek bol 27,4 rokov.