Sken 100 ("97")

Po dlhoročnej neujasnenosti v otázke stanovenia výrobného programu Bratislavským automobilovým závodom (ešte ako štátnemu podniku) vstupujú BAZ roku 1991 ako spoločník do novozaloženého podniku Volkswagen Bratislava (s 20-percentným podielom). Zakrátko v rámci privatizácie z lisovne BAZ vzniká samostatný hospodársky subjekt, a to podnik na výrobu a predaj výliskov - Presskam. Bratislavským automobilovým závodom zostáva v Devínskej Novej Vsi (závod 02) výroba náradia a jednoúčelových strojov, a to najmä veľkoplošné lisovacie náradie (karosárske lisovacie náradie) a menšie náradie (ohýbacie, strihacie) na opracovanie súčiastok pre automobilový priemysel.

Z produkcie závodu v Devínskej Novej Vsi Bratislavské automobilové závody ponúkali (1991) okrem iného aj sťahovače pneumatík, zdviháky pre osobné a nákladné automobily, kompresory, prívesnú požiarnu techniku, hydraulické ruky, ramenové nakladače, zdvižné čelá a jednonápravové i dvojnápravové prívesné vozíky za osobné automobily.

Závod mal 340 pracovníkov (v roku 1993), z toho 73 z Devínskej Novej Vsi. Vo funkcii riaditeľa závodu v roku 1994 Ing. Pavla Bašteka vystriedal Ing. Ján Beseda.

Spoločnosť Volkswagen Bratislava vznikla v máji 1991. Prvé vozidlo Passat opustilo ešte provizórnu výrobnú linku tohto závodu 21. decembra 1991. Na